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注意母線槽極限溫升值：母線槽的極限溫升值是多少？母線槽極限溫升值是指母線槽滿載運行通過額定電流時母線槽高溫度減去環境溫度得到的溫升值。通常用K表示。在母線設計時會做溫升極限實驗。溫升限制了母線的載流能力。溫度升高會縮短母線壽命，增加功率損耗，降低電壓。它還影響環境溫度并加速周圍設備的絕緣材料。老化，甚至造成安全事故。在我國火災事故中，由電力引起的火災事故占火災事故總數的60%以上。電引起火災事故的肇事者包括：電纜、電線、高低壓成套設備、變壓器、母線槽、電器元件等，其中大部分是由于長期溫升發熱，導致絕緣材料老化和火災事故引起的短路。 

  極限溫升值可以說是母線槽關鍵的安全技術參數，也是母線槽整體性能的重要指標。用戶還可以從母排溫升中了解到以下問題：①銅排的純度：銅含量與導體的電阻率直接相關。相同導體規格的電阻率越大，溫升越高。②導體截面積：結構和工藝相同、含銅量相同的導體截面積小，溫升自然更高。③母線槽的散熱性能：絕緣材料和外殼結構不利于散熱，溫升自然高。 ④連接器結構的質量：如果連接器不接觸，溫升會更高。

母線槽是由美國開發出來的、稱之為“Bus-Way-System”的新的電路方式，它以銅或鋁作為導體、用非烯性絕緣支撐，然后裝到金屬槽中而形成的新型導體。在日本真正實際應用是在1954年，自那以后母線槽得到了發展。如今在高屋建筑、工廠等電氣設備、電力系統上成了不可缺少的配線方式。

由于大樓、工廠等各種建筑電力的需要，而且這種需要有逐年增加的趨勢，使用原來的電路接線方式，即穿管方式，施工時帶來許多困難，而且，當要變更配電系統時，要使其變簡單一些幾乎是不可能的，然而，如果采用母線槽的話，非常容易就可以達到目的，另外還可使建筑物變得更加美觀。

現代高層建筑和大型的車間需要巨大的電能，而面對這龐大負荷所需成百上千安培的強大電流就要選用的傳導設備，母線系統便是很好的選擇。母線槽系統是一個輸送電流的配電裝置，尤其適應了越來越高的建筑物和大規模工廠經濟合理配線的需要。

母線槽從空氣型發展到現在的復合絕緣型共經歷了三代。

1.代空氣型母線槽（BMC）：

上世紀50年代中期起，將導電排用絕緣襯墊支撐在殼體內，靠空氣介質絕緣。相間距離50mm。由于母線之間接頭用銅片軟接過渡，在南方天氣潮濕，接頭之間容易產生氧化，形成接頭與母線接觸不良，使觸頭容易發熱，故在南方使用。并且接頭之間體積過大，水平母線段尺寸不一致，外形不夠美觀。外殼防護等級有IP40~IP54。